- 资讯公开站Ars Technica
F1 考虑 2030 年采用 3.0 升 V8 涡轮与更小混动
Formula 1 looks at 3.0 L V8 turbos and smaller hybrids for 2030
摘要显示，F1正考虑在2030年规则中采用3.0升V8涡轮增压发动机，并搭配更小的混合动力系统。报道称其目标是让赛车更小更轻，同时避免像2026年混动方案那样出现能量不足的问题。
意义：动力单元规则走向影响车企技术路线与赛事工程投入，混动比例调整也反映高性能电动化策略的再平衡。
- 资讯公开站Electrek
凯迪拉克高性能电动SUV登陆澳洲市场
Cadillac’s go-fast electric SUV arrives makes its way Down Under
摘要显示，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克在2027款车型年推出高性能电动SUV Lyriq-V，并开始向澳大利亚经销商供货。此前凯迪拉克于今年早些时候发布了其F1车队，此举被视为该品牌全球扩张战略的延续。
意义：显示传统豪华品牌借高性能电动车型与赛车营销加速全球化，对电动车市场竞争格局有参考意义。