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欧盟将特斯拉「完全自动驾驶」投票推迟至最早 12 月
EU delays Tesla ‘Full Self-Driving’ vote to December at the earliest
摘要显示，欧盟原定10月6日就特斯拉“完全自动驾驶（监督版）”进行投票的计划已落空。机动车技术委员会（TCMV）会议草案议程仅安排25分钟继续讨论荷兰提出的将FSD审批扩展至全欧盟的请求。该委员会下次会议最早在12月，因此特斯拉FSD的欧盟投票最早也要等到那时，而特斯拉此前一直以10月6日为目标。
意义：FSD全欧落地延后，影响特斯拉欧洲自动驾驶功能推广节奏，也牵动欧盟对智驾监管框架的走向。
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特斯拉FSD漏洞误报摄像头脏污并要求维修
Tesla Full Self-Driving bug falsely flags dirty cameras, demands service
摘要显示，特斯拉最新 Full Self-Driving 更新 v14.3.9 出现误报问题，在摄像头实际未脏污时提示车主摄像头脏污，并引导其前往服务中心维修不存在的问题。特斯拉已确认该漏洞，并取消了由此触发的维修预约，预计将在后续更新中修复。
意义：说明自动驾驶感知系统的误报可能触发不必要的线下服务，影响用户体验与售后成本，也提醒开发者重视误报检测与远程修复机制。
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特斯拉奥斯汀活跃Robotaxi车队回落至8辆
Tesla’s active robotaxi fleet in Austin crashes back to 8 vehicles after Cybercab pump
摘要显示，根据社区追踪器Robotaxi Tracker的数据，特斯拉在奥斯汀的活跃Robotaxi车队过去七天回落至仅8辆，与2025年6月服务上线时的规模大致相当。Cybercab发布后曾短暂带来车队数量激增，但很快消退。原文称，15个月的承诺并未带来净增长。该数据来自第三方社区追踪，非特斯拉官方披露。
意义：Robotaxi是自动驾驶商业化关键指标，车队规模停滞可能影响行业对特斯拉FSD落地进度的预期。
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小鹏向车企推销自动驾驶技术，特斯拉此前无人问津
XPeng shops its self-driving tech to automakers — Tesla found no takers
据路透社报道，小鹏汽车正将其自动驾驶与智能座舱系统发展为授权业务，接触对象包括车企、供应商和软件公司，范围超出其现有的大众汽车合作。摘要显示，这与特斯拉多年推销FSD的路径类似，但不同之处在于小鹏已获得一定兴趣。
意义：若自动驾驶软件授权模式成立，将改变车企自研与外包的边界，为AI驾驶方案提供新的商业化路径。
